Pegasus Hava Taşımacılığı Şirket İncelemesi

Pegasus Hava Taşımacılığı, 1990 yılında Aer Lingus, Silkar Yatırım ve Net Holding‘in ortak girişimiyle İstanbul’da kuruldu. İlk uçuşunu Mayıs 1990‘da gerçekleştiren şirket, başlangıçta iki adet Boeing 737-400 uçağıyla operasyon yaparak sektöre adım attı. Kuruluşundan kısa bir süre sonra, 1994 yılında, Aer Lingus ve Net Holding’in hisseleri Yapı Kredi Bankası’na devredildi ve Pegasus tamamen Türk sermayeli bir havayolu şirketi haline geldi. Bu dönemde filosunu genişleten şirket, 1997’de Boeing 737-800 tipi uçakları bünyesine kattı.

2005 yılı, Pegasus için önemli bir dönüm noktası oldu. ESAS Holding’in şirketi satın almasıyla birlikte, Pegasus düşük maliyetli havayolu modeliyle tanıştı. Aynı yılın Kasım ayında tarifeli iç hat seferlerine başlayarak Türkiye’nin dördüncü tarifeli havayolu şirketi unvanını kazandı. Bu stratejik değişim, şirketin hızla büyümesini sağladı ve onu düşük maliyetli uçuşlar sunan lider havayolu şirketlerinden biri haline getirdi.

2012 yılında Pegasus, Airbus ile 100 uçaklık dev bir sipariş anlaşması imzalayarak Türk sivil havacılık tarihinde bir seferde verilen en büyük siparişe imza attı. Bu yatırım, şirketin filosunu gençleştirip genişletmesine ve daha fazla destinasyona uçuş gerçekleştirmesine olanak tanıdı. Bir yıl sonra, 2013’te hisselerinin %34,5’ini halka arz eden Pegasus, Borsa İstanbul’da “PGSUS” koduyla işlem görmeye başladı.

Günümüzde Pegasus Hava Yolları, genç ve dinamik filosuyla kısa ve orta menzilli hatlarda uygun fiyatlı uçuşlar sunarak sektördeki varlığını güçlendirmeye devam ediyor. Havayolu taşımacılığını herkesin ulaşabileceği bir hizmet haline getirme misyonuyla hareket eden şirket, müşteri memnuniyeti ve yenilikçi çözümler konusundaki kararlılığıyla dikkat çekiyor.

Pegasus Hava Yolları – Sermaye ve Ortaklık Yapısı

Nihai Pay Sahipliği

Pegasus Hava Yolları Şirket Hisse Bilgileri

A1 Capital hesabınızla TradingView’ı kolaylıkla kullanabilirsiniz. TradingView hakkında daha detaylı bilgi almak için, buraya tıklayabilirsiniz.

Pegasus Hava Yolları 2025 Önemli Haberleri

BMC NEOPORT Otobüsleri Pegasus’un Filosunda

Pegasus Hava Yolları, yolcu güvenliği ve konforunu artırmak amacıyla İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 6 adet yerli üretim BMC NEOPORT apron otobüsünü filosuna kattı. Türk mühendisler tarafından geliştirilen bu otobüsler, geniş yolcu kapasitesi, alçak tabanlı yapısı ve gelişmiş süspansiyon sistemiyle dikkat çekiyor. Pegasus, bu yatırımla misafir deneyimini iyileştirirken, yerli üretimi destekleme konusundaki kararlılığını da gösteriyor. Ayrıca, bu modern otobüsler, uçak ile terminal arasındaki ulaşımı daha güvenli ve konforlu hale getirmeyi hedefliyor.

Pegasus’un 2024 Net Kârı Azaldı, 2025 Beklentilerini Açıkladı

Pegasus Hava Taşımacılığı, 2024 yılında 13.29 milyar TL net kâr elde ettiğini duyurdu. Bu rakam, önceki yılın aynı dönemindeki 20.91 milyar TL net kâra kıyasla düşüş gösterdi. Şirketin 2024 yılı geliri ise 111.82 milyar TL olarak açıklandı ve bir önceki yılın 70.53 milyar TL gelirine göre artış kaydedildi. 2025 yılı için kapasitede %12-%14 oranında artış ve FAVÖK marjında yatay veya hafif bir yükseliş bekleniyor.

Pegasus’un Ocak 2025 Yolcu Sayısı %20 Artış Gösterdi

Pegasus Hava Taşımacılığı, Ocak 2025’te yolcu sayısını geçen yılın aynı dönemine göre %20 artırarak 3.19 milyon yolcuya ulaştı. Şirketin yolcu doluluk oranı da %85.3’e yükseldi, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla 0.1 puanlık bir artış yaşandı. Pegasus, bu başarıyı 17 Şubat 2025 tarihinde Kamuyu Aydınlatma Platformu (KAP) üzerinden kamuoyuna duyurdu. Bu performans, şirketin 2025 yılı hedeflerine yönelik olumlu bir gösterge olarak dikkat çekiyor.

Ayrıca bu yazılarımızı da sevebilirsiniz:

• Türk Hava Yolları Şirket İncelemesi
• Bim Mağazacılık Şirket İncelemesi 

*Bu içerik yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Yatırım tavsiyesi değildir. Yatırım kararlarınızı kendi araştırmalarınıza ve uzman görüşlerine dayanarak vermeniz önemlidir.