Pegasus Hava Taşımacılığı Şirket İncelemesi
Pegasus Hava Taşımacılığı, 1990 yılında Aer Lingus, Silkar Yatırım ve Net Holding‘in ortak girişimiyle İstanbul’da kuruldu. İlk uçuşunu Mayıs 1990‘da gerçekleştiren şirket, başlangıçta iki adet Boeing 737-400 uçağıyla operasyon yaparak sektöre adım attı. Kuruluşundan kısa bir süre sonra, 1994 yılında, Aer Lingus ve Net Holding’in hisseleri Yapı Kredi Bankası’na devredildi ve Pegasus tamamen Türk sermayeli bir havayolu şirketi haline geldi. Bu dönemde filosunu genişleten şirket, 1997’de Boeing 737-800 tipi uçakları bünyesine kattı.
2005 yılı, Pegasus için önemli bir dönüm noktası oldu. ESAS Holding’in şirketi satın almasıyla birlikte, Pegasus düşük maliyetli havayolu modeliyle tanıştı. Aynı yılın Kasım ayında tarifeli iç hat seferlerine başlayarak Türkiye’nin dördüncü tarifeli havayolu şirketi unvanını kazandı. Bu stratejik değişim, şirketin hızla büyümesini sağladı ve onu düşük maliyetli uçuşlar sunan lider havayolu şirketlerinden biri haline getirdi.
2012 yılında Pegasus, Airbus ile 100 uçaklık dev bir sipariş anlaşması imzalayarak Türk sivil havacılık tarihinde bir seferde verilen en büyük siparişe imza attı. Bu yatırım, şirketin filosunu gençleştirip genişletmesine ve daha fazla destinasyona uçuş gerçekleştirmesine olanak tanıdı. Bir yıl sonra, 2013’te hisselerinin %34,5’ini halka arz eden Pegasus, Borsa İstanbul’da “PGSUS” koduyla işlem görmeye başladı.
Günümüzde Pegasus Hava Yolları, genç ve dinamik filosuyla kısa ve orta menzilli hatlarda uygun fiyatlı uçuşlar sunarak sektördeki varlığını güçlendirmeye devam ediyor. Havayolu taşımacılığını herkesin ulaşabileceği bir hizmet haline getirme misyonuyla hareket eden şirket, müşteri memnuniyeti ve yenilikçi çözümler konusundaki kararlılığıyla dikkat çekiyor.
Pegasus Hava Taşımacılığı – Şirket Hakkında
- CEO: Güliz Öztürk
- Kuruluş Tarihi: Ocak 1990
- Halka Arz Tarihi: 26.04.2013
- Faaliyet Alanı: Yurtiçi ve yurtdışı hava taşımacılığı
- Çalışan Sayısı: 8300+
- Piyasa Değeri: 135,2+ Milyar TL (*6 Mart 2025 tarihinde alınmıştır.)
- Adres: Aeropark Yenişehir Mah. Osmanlı Bulvarı No:11/A 34912 – Kurtköy/İstanbul Türkiye
- Merkez: Türkiye (İstanbul)
Pegasus Hava Yolları – Sermaye ve Ortaklık Yapısı
| Hissedar | Pay Oranı (%) |
|---|---|
| Esas Holding A.Ş. | 52,81 |
| Halka Açık | 45,37 |
| Diğer | 1,82 |
Nihai Pay Sahipliği
| Pay Sahibi | Oran (%) |
|---|---|
| Şevket Sabancı ve Ailesi | 54,63 |
| Halka Açık | 45,37 |
Pegasus Hava Yolları Şirket Hisse Bilgileri
A1 Capital hesabınızla TradingView’ı kolaylıkla kullanabilirsiniz. TradingView hakkında daha detaylı bilgi almak için, buraya tıklayabilirsiniz.
Pegasus Hava Yolları 2025 Önemli Haberleri
Pegasus ile Chelsea Arasında Küresel İş Birliği
Pegasus Hava Yolları, uluslararası marka stratejisi kapsamında Chelsea Futbol Kulübü ile iş birliğine imza attı. Anlaşmayla birlikte Pegasus, Chelsea’nin erkek ve kadın futbol takımlarının resmi havayolu partneri oldu.
Pegasus’tan yapılan açıklamada, Chelsea’nin dünya genelindeki güçlü bilinirliği ve geniş taraftar ağı sayesinde, özellikle yurt dışı pazarlarda markaya yönelik yeni iletişim ve tanıtım çalışmalarının planlandığı ifade edildi.
Pegasus Hava Yolları Ticaret Genel Müdür Yardımcısı Onur Dedeköylü, bu ortaklığın küresel büyüme hedefleri açısından önemli olduğunu belirterek, futbolun evrensel etkisiyle markanın uluslararası erişimini daha da ileri taşımayı amaçladıklarını söyledi.
Chelsea Futbol Kulübü İş Ortaklıkları Satış Direktörü Oliver Boden ise Pegasus’un büyüme performansına ve erişilebilir seyahat vizyonuna dikkat çekerek, uzun vadeli ve güçlü bir iş birliği hedeflediklerini dile getirdi.
Pegasus, 55 ülkede 158 noktaya uçuş gerçekleştirirken, genç ve yakıt tasarruflu filosu ile küresel ölçekte büyümesini sürdürüyor.
Pegasus’tan Boeing 737-10 Filosu İçin Yeni Motor Anlaşması
Pegasus Hava Yolları, gelecekte teslim alacağı Boeing 737-10 uçaklarında kullanılmak üzere CFM International ile 300 adede kadar LEAP-1B motoru kapsayan bir anlaşma imzaladı. Sözleşme, yedek motorlar ve uzun vadeli bakım hizmetlerini de içeriyor.
Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, LEAP motorlarının yüksek yakıt verimliliği ve düşük emisyon değerleriyle şirketin 2030 karbon azaltım hedeflerine ve sektörün 2050 net sıfır emisyon vizyonuna katkı sağlayacağını belirtti.
CFM International Başkanı ve CEO’su Gaël Méheust ise bu anlaşmanın, Pegasus ile uzun yıllara dayanan iş birliğinin önemli ölçüde genişletilmesi anlamına geldiğini ifade etti.
Pegasus, LEAP motorlarını dünyada ilk kullanan hava yollarından biri olurken, genç ve yakıt verimli filosuyla büyüme stratejisini sürdürmeye devam ediyor.
Pegasus’tan UC Berkeley ile İnovasyon Odaklı İş Birliği
Pegasus Hava Yolları, havacılık sektöründe inovasyon ve dijital dönüşümü desteklemek amacıyla Kaliforniya Üniversitesi Berkeley (UC Berkeley) ile iş birliğine gitti. Şirketten yapılan açıklamaya göre, Pegasus’un Silikon Vadisi’nde faaliyet gösteren Pegasus Innovation Lab aracılığıyla yürütülecek iş birliği kapsamında, yapay zekâ destekli veri analitiği, operasyonel verimlilik, uçuş güvenliği ve sürdürülebilirlik alanlarında yenilikçi çözümler geliştirilmesi hedefleniyor.
İş birliği çerçevesinde UC Berkeley MBA öğrencilerinin katılımıyla yolcu deneyimini odağa alan dijital havacılık projeleri hayata geçirilecek. Ayrıca, inovasyon fikir maratonları ve eğitim programlarıyla Pegasus çalışanlarının yapay zekâ ve veri analitiği alanındaki yetkinliklerinin artırılması planlanıyor.
Pegasus, bu iş birliğiyle akademik bilgi birikimini operasyonel süreçlerle birleştirerek, havacılık sektöründe uzun vadeli ve sürdürülebilir bir dönüşüm hedefliyor.
BMC NEOPORT Otobüsleri Pegasus’un Filosunda
Pegasus Hava Yolları, yolcu güvenliği ve konforunu artırmak amacıyla İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 6 adet yerli üretim BMC NEOPORT apron otobüsünü filosuna kattı. Türk mühendisler tarafından geliştirilen bu otobüsler, geniş yolcu kapasitesi, alçak tabanlı yapısı ve gelişmiş süspansiyon sistemiyle dikkat çekiyor. Pegasus, bu yatırımla misafir deneyimini iyileştirirken, yerli üretimi destekleme konusundaki kararlılığını da gösteriyor. Ayrıca, bu modern otobüsler, uçak ile terminal arasındaki ulaşımı daha güvenli ve konforlu hale getirmeyi hedefliyor.
Pegasus’un 2024 Net Kârı Azaldı, 2025 Beklentilerini Açıkladı
Pegasus Hava Taşımacılığı, 2024 yılında 13.29 milyar TL net kâr elde ettiğini duyurdu. Bu rakam, önceki yılın aynı dönemindeki 20.91 milyar TL net kâra kıyasla düşüş gösterdi. Şirketin 2024 yılı geliri ise 111.82 milyar TL olarak açıklandı ve bir önceki yılın 70.53 milyar TL gelirine göre artış kaydedildi. 2025 yılı için kapasitede %12-%14 oranında artış ve FAVÖK marjında yatay veya hafif bir yükseliş bekleniyor.
Pegasus’un Ocak 2025 Yolcu Sayısı %20 Artış Gösterdi
Pegasus Hava Taşımacılığı, Ocak 2025’te yolcu sayısını geçen yılın aynı dönemine göre %20 artırarak 3.19 milyon yolcuya ulaştı. Şirketin yolcu doluluk oranı da %85.3’e yükseldi, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla 0.1 puanlık bir artış yaşandı. Pegasus, bu başarıyı 17 Şubat 2025 tarihinde Kamuyu Aydınlatma Platformu (KAP) üzerinden kamuoyuna duyurdu. Bu performans, şirketin 2025 yılı hedeflerine yönelik olumlu bir gösterge olarak dikkat çekiyor.
Ayrıca bu yazılarımızı da sevebilirsiniz:
*Bu içerik yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Yatırım tavsiyesi değildir. Yatırım kararlarınızı kendi araştırmalarınıza ve uzman görüşlerine dayanarak vermeniz önemlidir.





